５８３系急行「きたぐに」国鉄色登場！

ＪＲ５８３系寝台・座席両用特急形交直流電車　急行「きたぐに」国鉄色（ＴＯＭＩＸ製品）

５８３系電車は、世界初の寝台・座席兼用として昭和４２年に登場した５８１系電車の５０／６０Ｈｚ両用の３電源方式の採用と床下機器の耐寒耐雪構造としたもので、主回路機器は４８５系（主電動機ＭＴ５４Ｂ・歯車比１：３.５０）と共通化が図られています。

急行「きたぐに」大阪～新潟間で運用開始されたのは昭和６０年３月１４日からです。この時にＡ寝台車がサロネ５８１が誕生し、Ｂ寝台車・グリーン車指定席・普通車自由席と設定され、５８３系の特色を最大限に生かした編成となっています。

運用開始された当初は１２両編成の国鉄色でしたが、昭和６１年１１月１日から模型の１０両編成となり、平成４年頃から塗装変更となりました。平成２４年３月１７日に惜しくも急行「きたぐに」は廃止となりました。

ＴＯＭＩＸからＮゲージで製品化されている当セットの編成を以下に示します。

大阪～新潟間

（大阪方）①ｸﾊﾈ581+②ﾓﾊﾈ582+③ﾓﾊﾈ583+④ﾓﾊﾈ582+⑤ﾓﾊﾈ583+⑥ｻﾛ581+⑦ｻﾛﾈ581+⑧ﾓﾊﾈ582+⑨ﾓﾊﾈ583+⑩ｸﾊﾈ581