キハ２８３系「スーパーおおぞら」登場！

ＪＲ北海道キハ２８３系特急形気動車　特急［スーパーおおぞら」（ＫＡＴＯ製品）

キハ２８３系は、ＪＲ北海道が札幌～釧路間３時間４０分台で結ぶことを目的に、キハ２８１系をベースに改良した制御付振り子気動車です。

特筆されるのは、急曲線対策として新しく開発された自己操舵付台車を採用したことです。年間の霧日数が多い釧路地区を走行するため、前照灯を９灯に増やし、前面の愛称表示器と側面の行先表示器をＬＥＤ式に変更しています。車体傾斜角度を６度にしたため、冷房装置を床置きとし、低重心化を図っています。駆動用エンジンは、キハ２８１系と同じインタークーラー及び過給機付の直噴式Ｎ－ＤＭＦ１１ＨＺＡ（３５５ps）を２台搭載しています。運用開始は平成９年３月２２日からです。

平成２３年５月２７日に石勝線清風山信号場で発生した脱線火災事故で６両が廃車となり、平成２５年１１月ダイヤ改正で運転最高時速が１３０kmから１２０kmに引き下げられ、振り子機能も停止になりました。現在は５４両が札幌運転所と釧路運輸車両所に配置されています。

このキハ２８３系は、ＮゲージでＫＡＴＯから製品化されているので、その編成を以下に示します。

札幌～釧路間

（釧路方）①ｷﾊ283+②ｷﾊ282-100+③ｷﾛ282+④ｷﾊ282+⑤ｷﾊ282-100+⑥ｷﾊ283